Conheça os números e curiosidades da logística da indústria da carne bovina no Brasil

Você sabia que a distância percorrida pelas carretas que entregam carne bovina em todo o País seria suficiente para ir e voltar da lua mais de 600 vezes? Giro do Boi repercutiu nesta sexta o Dia Mundial da Logística, comemorado em 06 de junho

Na última quarta-feira, 06 de junho, foi celebrado o Dia Mundial da Logística, uma data que remonta ao que ficou conhecido como o “Dia D”, marcando o desembarque de tropas de soldados aliados na praia da Normandia, na França, considerada uma das maiores operações logísticas de toda a história. E o Giro do Boi repercutiu a data nesta sexta, 08, durante o quadro Giro na Estrada. Quem trouxe curiosidades e números sobre a logística da carne bovina brasileira foi o engenheiro agrônomo e coordenador de logística do boi gordo da JBS, Leonardo Vieira.

Em relação ao transporte da carne, em um ano a companhia roda cerca de 472 mi de km, o suficiente para ir e voltar da lua aproximadamente 615 vezes – ou mais de 11,7 mil voltas ao redor da Terra. No total, são 283 mil viagens para realizar mais de 2,5 milhões de entregas utilizando 15,8 mil veículos.

No que diz respeito aos embarques ao exterior, são exportados por ano 23 mil contêineres pela empresa em quase 900 viagens de navio, que chegam a 153 portos em 105 países diferentes pela via marítima. Em média, o tempo de viagem da carne bovina brasileira dura 35 dias para a Ásia (China e Hong Kong, por exemplo), 25 dias para a América do Norte e 20 dias para o Norte da Europa.

Já para transportar o gado gordo das fazendas até as unidades de abate, são necessárias diariamente mais de 1.200 carretas, que visitam quase 500 fazendas para fazer a “panha do boi”.

Reflexos da paralisação dos caminhoneiros

O coordenador de logística comentou ainda a situação atual do setor após a recente greve dos caminhoneiros, passando um recado aos pecuaristas sobre como eles podem contribuir para que tudo volte o mais rapidamente possível à normalidade.

Veja os números da logística e as recomendações de Leonardo Vieira clicando no vídeo abaixo:

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